
- Kursi roda
Perawatan Kursi Roda Lipat Listrik: Panduan Perbaikan & Pemecahan Masalah DIY
- Oleh kelingmedical
1. Daftar Periksa Pemeliharaan Harian/Mingguan
Pelumasan Rangka:
Oleskan pelumas berbasis PTFE pada sambungan lipat pada setiap interval 200 mil dengan menggunakan 0,5 g per engsel.
Jangan gunakan semprotan silikon karena dapat menyebabkan penumpukan debu dan mengurangi masa pakai engsel hingga 40%.
Pemantauan Kesehatan Baterai:
Hitung penurunan kapasitas:
Kapasitas Sisa (%) = (Siklus Pengisian Penuh Saat Ini / Siklus Terukur) × 100Contoh: Baterai yang diberi nilai untuk 500 siklus mempertahankan kapasitas 60% setelah menyelesaikan 300 siklus pengisian daya.
Pertahankan tingkat pengisian daya baterai antara 40-60% untuk penyimpanan dalam kondisi 59°F (15°C).
2. Kode & Perbaikan Kesalahan Umum
| Kode | Arti | Solusi DIY |
|---|---|---|
| E21 | Kesalahan Fasa Motor | Periksa kontinuitas kabel (resistansi ≤0,3Ω) |
| E45 | Kalibrasi Joystick | Kalibrasi ulang melalui menu tersembunyi (↑↑↓↓↓←→←→BA)* |
| E87 | Ketidakseimbangan Sel Baterai | Pengisian daya saldo selama 12+ jam pada tingkat 0,2C |
Periksa panduan model tertentu untuk menemukan petunjuk kalibrasi yang tepat.
3. Panduan Penggantian Komponen Utama
A. Penggantian Motor:
Alat yang Dibutuhkan: Torx T30, soket 10mm, kunci torsi digital.
Langkah-langkah:
Lepaskan sambungan baterai kemudian tunggu lima menit untuk melepaskan kapasitor.
Kencangkan motor dengan mengencangkan baut hingga torsi 18 Nm untuk mencegah motor melengkung.
Periksa serangan balik gearbox (≤0,15mm play).
B. Servis Ban/Bantalan Roda:
Rumus Umur Bantalan:
Jam Servis = (Umur Rating Dasar) / (Faktor Muatan × Faktor Kecepatan)Contoh: Bantalan SKF 61804 mencapai masa pakai 2.150 jam pada kecepatan 6 mph di bawah pengaruh beban 180 lb.
4. Protokol Pemulihan Kerusakan Air
Tindakan Segera:
Matikan dalam waktu 30 detik setelah pencelupan.
Lepaskan bingkai dan bersihkan barang elektronik dengan isopropil alkohol 99%.
Proses Pengeringan:
Tempatkan PCB dalam ruang gel silika selama 48 jam dengan mempertahankan kelembaban relatif 35% untuk pemulihan.
Uji belitan motor dengan megohmmeter (resistansi ≥50MΩ).
Kesimpulan
Pelumasan sambungan lipat yang tidak tepat bersama dengan kesalahan pengelolaan baterai menyebabkan 90% kegagalan kursi roda. Pertahankan pelumasan setiap 200 mil dan hindari membiarkan baterai melewati 20%. Produsen menyelesaikan 73% masalah kontrol motor melalui pembaruan perangkat lunak.
PERTANYAAN YANG SERING DIAJUKAN
T: Untuk memperbaiki kursi roda yang tidak bisa dilipat, Anda perlu mengikuti langkah-langkah berikut ini. J: Puing-puing yang ditemukan pada engsel menyumbang 89% masalah pelipatan kursi roda yang bisa diatasi dengan menggunakan udara bertekanan 30 PSI. Gunakan heat gun yang disetel ke 212 derajat Fahrenheit (100 derajat Celcius) untuk melonggarkan sambungan aluminium yang macet.
T: Oli otomotif tidak dapat digunakan untuk bantalan kursi roda karena dapat menarik debu. J: Oli non-otomotif tidak menarik debu. Bantalan kursi roda membutuhkan gemuk lithium-kompleks NLGI #2 dengan rentang operasi dari -22°F hingga 266°F.
T: Mengapa kursi roda saya berbelok ke kiri? A: Ketidakseimbangan torsi 65% di antara roda. Lakukan uji penarikan arus: Perbedaan arus antara motor tidak boleh melebihi 0,4A ketika beroperasi pada kapasitas penuh.
Tautan Internal
Untuk spesifikasi penting selama perbaikan: Panduan Komponen Inti.
Model tahan air: Peringkat IP Kursi Roda Perjalanan Dijelaskan.
📧 Email: inquiry@shkeling.com
🌐 Situs web: www.shkeling.com.cn
Kami berharap dapat membangun kemitraan yang sukses dengan Anda!






